Промышленный дизайн это не обёртка

Когда я говорю, что занимаюсь в том числе промышленным дизайном, мне часто отвечают: «А, корпус красивый нарисовать». Я понимаю, откуда это. Много лет дизайн в промышленности так и работал: инженеры делали машину, а в самом конце приходил дизайнер и заворачивал её во что-нибудь приличное. Я считаю, что этот подход устарел, и вот почему

01Форма это следствие, а не цель

Хорошая форма не рисуется поверх вещи. Она получается, когда правильно решены задачи внутри: как человек подходит к машине, куда смотрит, до чего дотягивается рукой, что нажимает чаще всего, как узел снимается при ремонте. Если всё это продумано, форма почти складывается сама, и она выглядит честно. Если нет, никакой корпус не спасёт: неудобство будет видно через любую обшивку

Генри Дрейфус, один из основателей профессии, писал, что дизайнер провалил работу, если точка контакта человека с вещью стала точкой трения. Это сказано больше полувека назад и точнее всего описывает, чем на самом деле занимается промышленный дизайнер

02Дизайн решает, сколько вещь стоит

Про стоимость обычно думают как про задачу технологов и снабжения. Но большая часть будущих затрат закладывается на этапе, когда определяется форма и компоновка: из скольких деталей состоит корпус, можно ли его сделать на имеющемся оборудовании, сколько времени занимает сборка и обслуживание

Для покупателя промышленного оборудования важна не цена в момент покупки, а стоимость владения за годы работы: ремонт, простои, обучение операторов. Машина, которую быстро обслужить и в которой оператор реже ошибается, выгоднее, даже если стоит дороже. Это тоже дизайн, просто его не видно на фотографии

03Дизайн это интерфейс

Сегодня почти у любого станка, прибора или бытовой техники есть экран. Промышленный дизайн давно перестал заканчиваться на корпусе: он продолжается в пульте, в панели оператора, в том, как устроено меню и что показывает экран, когда что-то пошло не так

Здесь особенно хорошо видно, что дизайн это про логику, а не про украшение. Кнопка аварийной остановки должна находиться за долю секунды. Важное сообщение не должно тонуть среди второстепенных. Физические органы управления и экран должны говорить на одном языке. Это ровно те вещи, которыми я занимаюсь в интерфейсах сайтов и сервисов, только цена ошибки в цеху выше

04Дизайн это доверие

Покупатель, особенно иностранный, смотрит на машину раньше, чем читает её характеристики. По тому, как она выглядит, он делает выводы о качестве, о точности, о том, насколько серьёзно к ней отнёсся производитель. Аккуратная, логичная форма говорит: здесь всё продумано. Небрежная говорит обратное, даже если внутри отличная инженерия

Для российского машиностроения, которому сейчас нужно и заменить импортное оборудование на своих заводах, и выходить на новые рынки, это не мелочь. Характеристики у конкурентов часто близкие, а выбор делается по тому, чему покупатель больше доверяет

05Дизайн это ответственность

Вещь живёт дольше, чем рекламная кампания. Её собирают, чинят, модернизируют и в конце утилизируют. Если дизайнер думает об этом с самого начала, машина служит дольше, её проще отремонтировать, а не выбросить, её узлы можно заменить без замены целого. Это и экономия заказчика, и уважение к ресурсам

Дитер Рамс сформулировал это коротко: меньше, но лучше. Не меньше функций, а меньше лишнего: деталей, которые ничего не делают, решений ради эффекта, сложности, которую потом оплачивает пользователь

06Что из этого следует

Если свести всё к одной мысли: промышленный дизайн должен начинаться вместе с проектом, а не в его конце. Дизайнер должен сидеть рядом с конструктором, когда решается компоновка, а не получать готовую машину на «оформление». А лучше, чтобы сам конструктор умел думать как дизайнер

Именно поэтому я разработал для МГТУ «СТАНКИН» программу «Промышленный дизайн в машиностроении»: чтобы инженеры видели в дизайне свой инструмент, а не чужую надстройку. Подробнее о том, чему в ней учат, в статье почему промышленный дизайн должен быть в программах подготовки инженеров и в кейсе Промдизайн в машиностроении

Если вы делаете оборудование, прибор или продукт и хотите, чтобы дизайн работал на него с самого начала, напишите мне